新型高效不锈钢底阀特点及技术方案介绍

    底阀是当前进行流体物料通过管道输送时重要的控制设备，使用量巨大，当前所使用的不锈钢底阀结构往往均采用得传统阀芯结构和阀罩结构，从而一方面导致阀体设备结构相对复杂，运行时灵活性和环境适应性差，同时还存在阀体设备零部件拆分作业难度大，增加了维护作业的劳动强度和成本，另一方面在运行中对阀体自身和阀体配套运行设备间缺乏有效的防护措置，极易因输送介质中大颗粒污染物导致输送设备故障，及在不锈钢底阀在随设备运行、安装等过程中，因外力而造成底阀设备自身及于底阀配套运行的设备造成划伤或冲击损害，对底阀设备运行寿命及可靠性造成严重影响。

    为了满足实际使用的需要，厂家开发了一种新型高效不锈钢底阀结构，其一方面结构简单紧凑，动作运行可靠性好，防泄露能力强，且设备检修及零部件更换作业便捷，另一方面运行过程中可有效降低提高对介质中大颗粒污染物的过滤能力及不锈钢底阀在随设备运动时对容器底部及本新型不锈钢底阀自身结构造成的划伤和冲击损耗，从而有效的提高不锈钢底阀设备运行的可靠性和便捷性。

    那么，高效不锈钢底阀技术是如何实现的呢？

    高效不锈钢底阀结构，包括阀体、阀罩、挡板、阀板、阀杆、承压弹簧、导向套及连接法兰，阀体内设阀腔，阀腔为与阀体同轴分布且轴向截面为矩形的腔体结构，阀体上端面和下端面均设连接法兰，且下端面通过连接法兰与阀罩相互连接，阀罩为与阀腔同轴分布的球冠状结构，阀罩上均布若干透孔，透孔轴线均与阀罩球心相交，挡板嵌于阀腔内并与阀腔同轴分布，挡板将阀体自上而下分割为上腔体和下腔体，挡板与导向套相互连接并同轴分布，导向套为横断面为矩形的空心管状结构，上腔体和下腔体间通过导向套相互连接，且导向套两端嵌于上腔体和下腔体内的长度均不大于上腔体和下腔体有效高度的1/2，阀杆嵌于导向套内并与导向套滑动连接，且阀杆直径不大于导向套直径的1/2，阀杆两端分别位于导向套外，且阀杆上端面于阀板相互连接并同轴分布，阀板为横断面呈矩形并与导向套同轴分布的板状结构，阀板侧表面通过至少三条承压弹簧与挡板上端面相互连接，且各承压弹簧环绕阀杆轴线均布并与阀杆轴线平行分布，阀板在静置状态下，阀板下端面与导向套上端面相抵，且阀板下端面面积为导向套上端面面积的1.1—3倍。

    进一步的，所述的阀罩外表面均布若干万向珠，所述万向珠环绕阀罩球心均布，且万向珠超出阀罩外表面3—10毫米。

    进一步的，所述的万向珠与阀罩外表面间通过弹性支座相互连接。

    进一步的，所述的阀板下端面设横断面为呈“冂”字型的承载槽，并通过承载槽包覆在导向套上端面，所述阀板上端面设轴向截面呈等腰梯形的台状结构的缓冲块，且缓冲块上端面不超出阀体上端面。

    进一步的，所述的阀板侧表面与挡板上端面间通过至少三条导向滑槽相互滑动连接，所述导向滑槽环绕阀板轴线均布并与导向套轴线平行分布。

    进一步的，所述的阀杆下端面设配重块，且配重块与阀杆同轴分布，配重块于导向套下端面间间距不小于5毫米。

    进一步的，所述的下腔体容积为上腔体容积的1—3倍。

    以上就是新型高效不锈钢底阀特点及技术实现方案介绍。